一、橋型：下承式系桿拱三跨連續(xù)梁（八字吊桿）獨(dú)幅拱橋。
　　二、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模：規(guī)劃道路等級(jí)為城市快速道（雙向六車道），橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模為公路-I級(jí)，主橋?qū)?8.5米，主橋長(zhǎng)220米(50米+120米+50米)，全長(zhǎng)717.94米（以最長(zhǎng)匝道橋算）。
　　三、橋位情況：該橋?yàn)闅w并附近道路、結(jié)合市區(qū)總體規(guī)劃新建的城市快速道——青洋路跨越新運(yùn)河的規(guī)劃橋梁。該橋北跨運(yùn)北路連常錫路，南跨新312后與新312國(guó)道形成單喇叭型互通，并構(gòu)青洋路、新312國(guó)道后與長(zhǎng)虹東路相連。大橋上游約300米處為原宗村河上的宗村橋，大橋東南側(cè)設(shè)有大運(yùn)河水陸運(yùn)物流中轉(zhuǎn)的規(guī)劃東港區(qū)。
　　四、特點(diǎn)：本橋型原型出于歐洲的人行橋梁，應(yīng)用到常州展示了該橋梁的較強(qiáng)的生命力和地方創(chuàng)造力。它很好地利用了青洋路中間9米的綠化帶，將人行和非機(jī)動(dòng)車流導(dǎo)入了主橋獨(dú)幅拱的結(jié)構(gòu)空間，八字吊桿之間，利用該橋梁特有的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，有機(jī)地把“人性化管理”的理念結(jié)合到了橋梁建筑的藝術(shù)品中，是國(guó)內(nèi)又一座特色橋梁。